ٹی ایم او کے زیر نگرانی بس اڈہ اہم ضرورت۔۔سرور کمال

جیساکہ ہم بات کرتے ہیں  کہ ضلعی انتظامیہ نے پشاور ہائی کورٹ کے حکم اورریجنل ٹرانسپورٹ اتھارٹی ملاکنڈ ڈویژن کی خصوصی ہدایت پر چترال کے مین
بازار کے اندر بہت سے غیر قانونی بس سٹیشنز کو سیل کر دیا ہے۔ میری عاجزانہ رائے میں یہ انتظامیہ کی طرف سے عوام کی خدمت کا ایک بہت ہی بروقت، سمجھدار اور دانشمندانہ قدم تھا۔ چترال کو ملک کا سب سے دورافتادہ علاقہ سمجھا جاتا ہے۔ بذریعہ سڑک چترال کا سفر ایک مسافر کے نقطہ
نظر سے ہمیشہ ان کی زندگی کا ایک ڈراؤنا خواب، پریشان کن اور تھکا دینے والا تجربہ رہا ہے۔ سڑکیں زخموں کی توہین کر رہی ہیں۔ یہ بات مضحکہ خیزہے کہ چترال کے مین بازار میں صرف 2 کلومیٹر کے دائرے میں متعدد
ٹرانسپورٹ یا بس اسٹیشن کام کر رہے ہیں۔ مسافروں کا احترام، راحت اوراطمینان ان آپریٹرز کے لیے ثانوی ہے۔

مجھے یاد ہے کہ جب شہید اسامہ وڑائچ انچارج تھے انتظامیہ نے صوبائی حکومت کی ہدایت اور اطلاع پر قصبے کے نسبتاً کم آبادی والے اور کم گنجان آباد علاقے میں تمام سامان اور بس اسٹیشن کو  منتقل کرنے کی ہدایت کی تھی۔ سیکیورٹی وجوہات اور ٹریفک جام کی وجہ سے یہ قدم اٹھایا جانا چاہیے۔ میری عاجزانہ رائےمیں یہاں عوام کے لیے ایک مکمل ٹی ایم او کی ملکیت یا زیر نگرانی بس اسٹیشن کی کچھ  فوائد ہیں۔

1. انتظامیہ کرایہ چارجز کو لاگو کر سکتی ہے ورنہ مشروم گروتھ سٹیشن کی موجودگی میں عمل درآمد تقریباً ناممکن ہے۔

2. متعدد اسٹیشنوں کی موجودگی کی وجہ سے غیر ضروری بھیڑ، رکاوٹ اور ٹریفک جام ہوتا ہے۔ ایمرجنسی کے دوران فائر ٹینڈرز اور ایمبولینس سروس اس کیوجہ سے بہت متاثر ہوتی ہے۔ جیسا کہ کوئی جان سکتا ہے کہ دل کے دورے کے
مریض کی بقا کے لیے ہر سیکنڈ اہم اور قیمتی ہے۔

3. چترال کے راستے کو پہاڑی دھندلاہٹ اور یہاں تک کہ زمینی علاقے کی وجہ سے پاکستان کا سب سے خطرناک اور جان لیوا راستہ سمجھا جاتا ہے۔ صرف ان بسوں اور گاڑیوں کو گاڑی کی فٹنس کے معیار کی ضروریات کو پورا کرتے ہوئے
چلنے کی اجازت دی جائے جو صرف ٹی ایم او کی ملکیت اور زیر نگرانی اسٹیشن کے تحت ممکن ہے۔

4. زیادہ تر مہلک حادثات نجی اڈا آپریٹرز کی “پہلے آئیے پہلے جاؤ” کی مجرمانہ پالیسی کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ اس پالیسی کی حوصلہ شکنی کرکے تیزرفتاری اور لاپرواہی سے گاڑی چلانے سے گریز کیا جائے گا۔ مسافروں کا سکون، احترام اور اطمینان سب سے زیادہ ہونا چاہیے۔

5. زیادہ تر ڈرائیور فائدہ اٹھاتے ہیں اور جہاں تک زبان کا تعلق ہے کمزوراور معصوم مسافروں سے زیادہ چارج کرتے ہیں۔ مسافروں کو 20 کلو مفت لےجانے کی اجازت دی جائے۔ مسافر اور ڈرائیور کے درمیان کسی قسم کی دشمنی سے
بچنے کے لیے ڈرائیور کو انتظامیہ کی طرف سے مقرر کردہ 20 کلو سے زیادہ کی زبان کا چارج لینا چاہیے۔ یہ ٹی ایم او  کے زیر نگرانی اسٹیشن کی وجہ سے بھی ممکن ہے۔

6. سب سے اہم بات یہ ہے کہ ٹی ایم او آفس اپنے لیے بہت زیادہ آمدنی پیداکر سکتا ہے اور اس رقم کو مسافروں کے لیے خدمات کو بہتر اور اپ گریڈ کرنےکے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔

بحیثیت ایک شہری میں امید کرتا ہوں کہ انتظامیہ چترال کے لوگوں کو آرام دہ، باعزت اور تسلی بخش خدمات فراہم کرنے کے لیے ان سفارشات پر عمل کریگی۔

اس خبر کو پرنٹ میں حاصل کریں